Las novedades aprobadas por la GPC que veras en MotoGP 2021

Dos meses y 22 dias. Este es el lapso que resta para que el Mundial de MotoGP vuelva a ponerse en marcha con la celebracion de dos jornadas de entrenamientos oficiales en el circuito de Sepang (19-21 de febrero donde los aficionados a la clase reina podran observar por primera vez a Pol Espargaro subido a lomos de la RC213V o a Danilo Petrucci iniciar su andadura en KTM dentro de la estructura del Red Bull Tech 3, entre otras muchas permutas.

Sera el primer paso de una larga temporada compuesta de 20 carreras, si bien los grandes premios de la Republica Checa y Finlandia todavia no estan confirmados al 100%. Las pruebas nocturnas de Qatar daran el pistoletazo de salida el 23 de marzo, mientras que Cheste proclamara a los nuevos campeones de las tres categorias el 14 de noviembre. Entre medias, tres citas mas en España: el 2 de mayo en Jerez de la Frontera, el 6 de junio en Montmelo y el 12 de septiembre en MotorLand Aragon.

Pero antes de estas fechas, la Grand Prix Commission (GPC compuesta por Carmelo Ezpeleta (Dorna y compuesta por Paul Duparc (FIM, Herve Poncharal (IRTA, Davide Brivio (Suzuki, Luigi Dalligna (Ducati Romano Albesiano (Aprilia, Mike Leitner (KTM, Takeo Yokoyama (Honda y Lin Jarvis (Yamaha, en presencia de Jorge Viegas (Presidente de la FIM, Carlos Ezpeleta (Dorna, Mike Webb (Director de carrera, Corrado Cecchinelli (Director de tecnologia, Jean-Paul Gombeaud (Director deportivo de la FIM, Franck Vayssie (Director de carreras en circuito de la FIM y Mike Trimby (IRTA, aprobo el pasado 20 de noviembre una serie de novedades en el reglamento deportivo que entraran en vigor la proxima temporada.

Actualizacion del reglamento del Mundial de MotoGP

Banderas amarillas

Se introduce formalmente en el reglamento la practica que se ha venido ejecutando durante varias carreras del 2020. El piloto que vea una bandera amarilla debera reducir sensiblemente su velocidad para proteger a los pilotos caidos y comisarios asistentes. En caso de no efectuar esta accion durante una sesion de entrenamiento, Direccion de Carrera cancelara el tiempo de esa vuelta.

Velocidad en el pitlane

Si un piloto excede el limite de velocidad fijado en la calle de boxes durante una carrera sera sancionado con una doble Long Lap Penalty (Sancion de vuelta larga en lugar de un ‘ride through’ (recorrer completamente la calle de boxes sin detenerse. Direccion de Carrera se reserva el derecho a imponer otra sancion mas dura.

Fianzas en protestas y apelaciones

Al igual que sucede con las banderas amarillas, a partir de 2021 la normativa recogera que cualquier fianza que deposite una persona u organismo para presentar una protesta o iniciar una apelacion le sera devuelta en caso de que obtenga un dictamen favorable. En caso de que la resolucion sea desfavorable, la FIM retendra el dinero en un fondo para un eventual uso en buenas causas.

Participacion de los Wild Cards

Debido a las restricciones por la COVID-19, los Wild Cards fueron canceladas en 2020. Para 2021 se ha decidido reinstaurarlos, si bien solo se permitira un maximo de dos por categoria y gran premio. Ademas, al igual que en Moto2, en Moto3 solo se admitiran invitaciones de equipos que ya existan en la categoria.

El mejor Gran Premio de 2020

Debido a la interrupcion causada por la pandemia del coronavirus, ningun evento seria declarado como el ‘Mejor Gran Premio 2020’. En su lugar, se entregara un trofeo especial a los diez circuitos que han acogido alguna prueba esta temporada en reconocimiento por los tremendos esfuerzos que han hecho para apoyar al campeonato en estos tiempos dificiles.