Llegan las carreras cortas tras el acuerdo economico

Los promotores de la Formula 1 buscan un formato novedoso que incremente la espectacularidad de los grandes premios. Stefano Domenicali, como CEO de Liberty Media, propuso a las escuderias un nuevo formato de carreras cortas los sabados para conformar la parrilla de salida, sustituyendo a la habitual sesion de clasificacion. Su intencion era, incluso, ponerlo en marcha de modo experimental durante esta misma temporada, aunque los equipos mostraron ciertas reticencias al respecto.

El inconveniente principal era economico, ya que la celebracion detres carreras al sprint añadidas incrementaria sus costes operativos. Una reclamacion que podria haberse visto satisfecho, segun publica la version italiana del medio especializado Motorsport.

Sin desvelar con concrecion sus fuentes, aseguran que los equipos han aceptado la oferta de percibir 500.000 dolares americanos (unos 420.000 euros por estas tres competiciones cortas adicionales, ademas de verse ampliado el limite presupuestario para este año en la misma cantidad, con lo que el montante final alcanza el millon de dolares.

Indemnizacion por daños

Por otra parte, este principio de acuerdo contempla que si un monoplaza resulta dañado de consideracion durante la carrera al sprint, se preve un pago adicional en forma de indemnizacion y una nueva ampliacion del limite de gasto de ese equipo para hacer frente a su reparacion.

Las escuderias deberan aprobar ahora de forma definitiva la propuesta discutida hasta el momento por las partes, con lo que se podria experimentar el formato en los grandes premios de Inglaterra (Silverstone, Italia (Monza y Brasil (Interlagos. La carrera del sabado estara limitada a 100 kilometros y se repartira un numero de puntos por determinar, aunque siempre inferior al que se otorga en la habitual de los domingos.